Breve análisis de las regulaciones DDAW y ADDW de la UE

Según el Reglamento (UE) 2019/2144 del Parlamento Europeo y del Consejo:

1. A partir del 6 de julio de 2022

   Todos los vehículos de las categorías M y N vendidos en la UE deben incluir un sistema de Alerta de Somnolencia del Conductor (DDAW).

2. A partir del 7 de julio de 2024

   - Se requerirán sistemas DDAW para todos los vehículos nuevos.

   - Se requerirán sistemas de Advertencia Avanzada de Distracción del Conductor (ADDW) para todos los vehículos registrados por primera vez.

3. A partir del 7 de julio de 2026

   Los sistemas ADDW serán obligatorios para todos los autos nuevos introducidos en el mercado europeo.

Antecedentes del reglamento

Conducir con somnolencia afecta negativamente la seguridad vial. Se estima que la fatiga causa entre el 10% y el 25% de todos los accidentes de tráfico en Europa. La somnolencia es especialmente peligrosa durante la conducción en autopistas a velocidad constante. Por eso, los sistemas DDAW y ADDW funcionan mejor en autopistas y carreteras rurales rápidas (más de 70 km/h).

La UE proyecta que estas tecnologías salvarán más de 25,000 vidas y evitarán más de 140,000 lesiones graves para el año 2038.

¿Qué es el sistema de Alerta de Somnolencia y Atención del Conductor (DDAW)?

DDAW significa Driver Drowsiness and Attention Warning Systems. Según el Reglamento (UE) 2019/2144, este sistema evalúa el estado de alerta del conductor y emite una advertencia a través de la interfaz hombre-máquina del vehículo cuando sea necesario.

La somnolencia al volante es especialmente peligrosa a altas velocidades. El nuevo Reglamento General de Seguridad (GSR) de la UE exige que los sistemas DDAW se activen automáticamente cuando el vehículo supere los 70 km/h.

El sistema debe advertir al conductor cuando la somnolencia alcance el nivel 8 o superior en la Escala de Somnolencia de Karolinska (KSS). Cuando se alcanza el nivel 7, el sistema puede emitir una advertencia.

¿Qué es el sistema de Advertencia Avanzada de Distracción del Conductor (ADDW)?

ADDW significa Advanced Driver Distraction Warning. Es un sistema que ayuda a los conductores a mantener la atención en las condiciones del tráfico y les advierte cuando se distraen.

El sistema ADDW supervisa las acciones del conductor: dirección, posición en el carril y velocidad. También utiliza cámaras o sensores dentro del vehículo, como el seguimiento ocular, para verificar si el conductor está alerta.

Protección de la privacidad

Los sistemas de monitoreo de atención del conductor (DDAW/ADDW) deben:

1. Recopilar solo los datos esenciales necesarios para su funcionamiento en tiempo real.

2. Procesar los datos únicamente dentro del sistema cerrado del vehículo.

3. No almacenar, compartir ni transferir datos a terceros.

4. Eliminar inmediatamente todos los datos después de su procesamiento.

Solución del sistema DMS de Ultravision

La solución DMS de Ultravision consta de tres partes: cámara, unidad principal y altavoz. Sus formas de producto son MDVR con IA y cámaras con inteligencia artificial. Ambos sistemas utilizan IA y tecnología de cámaras para verificar si el conductor está somnoliento o distraído. Lo hacen en tiempo real y tienen una precisión de hasta el 98%.

Cuando el conductor está fatigado o distraído, una alarma de voz lo alerta rápidamente. También se envía un informe al centro de control, donde el personal puede activar dispositivos locales y comunicarse directamente con el conductor para mejorar la seguridad de la flota.

La solución DMS de Ultravision utiliza computación perimetral basada en IA. Todo el procesamiento de datos se realiza dentro del vehículo, por lo que no afecta la privacidad del conductor.

Más información sobre la conducción con somnolencia: Cómo prevenir la conducción con fatiga

Para más detalles del producto, visita: Centro de Productos de Ulvision

Editado por Henry Chia y actualizado el 31/07/2025